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中信国际娱乐游戏·黑色运动格栅,配6座与10.4英寸大屏,国六标准,这款新SUV才8万
 

加入时间:2020-01-11 12:38:41  点击:840 

中信国际娱乐游戏·黑色运动格栅,配6座与10.4英寸大屏,国六标准,这款新SUV才8万

中信国际娱乐游戏,现在的年轻人都流行"买新不买旧",比如手机要买最新款的,衣服要买最新款的,鞋子也要买最新款的,就连车子也要买最新款的,比如全新宝马3系上市后,因价位太高与宝马5系的价位有重合,虽然新3系的魅力大,但也不至于与5系媲美,稍微明事理的人都知道花30多万买新3系不划算,但即便如此,仍旧有许多人选择新3系,忍不住说一句:新3系真香!从中也看出一个道理,那就是当下年轻人都喜欢买新不买旧!

至于买新不买旧这一原则到底有没有道理,也不能绝对的,像新3系买新不买旧可能就不合理了,但像宝骏530这款车也不适合这说法,宝骏530虽然最近上市了新款,价格与老款差不多,定价为7.78万-9.88万,但并不代表老款产品力不如新款,只是在一些设计上有所改变,而改变的初衷也是为了更好适应主流,这一点其他厂商的车型也是如此,年度改款或者中期改款的车型,产品力相差不大,那么新款530到底在哪些方面与老款有所相同与不同呢?

先来说说新老款宝骏530的相同点,发动机的排量以及变速箱是一样的,都是1.5t匹配cvt,这两大硬件都有美国通用的资源技术支持,比起同级的风光580以及风光s560都更可靠,据车主反馈,宝骏530的发动机和cvt组合堪比许多合资,开上万公里都和新车驾驶感受差不多,另外宝骏530的底盘也是由国外一流底盘调教团队摩缇马蒂调教,所以说宝骏530的三大件也算是半个合资了。

另外新款与老款的整体轮廓也是一样的,都是比较动感兼时尚的元素。

再来看新老款的不同点,还是从核心大件说起,老款530的马力比新款稍微大3马力,而油耗新款又比老款低一点,百公里油耗只有6.7l,那么在马力与油耗这一块,虽有变化,但不分伯仲。但外观的变化有点大,在保留老款的整体轮廓同时,车头进行大改,格栅采用的黑色运动格栅,原先的双横幅不取代了,出于这样的设计或许是适应潮流罢了,而相比老款年轻化不少,但老款的设计比较稳重,两者定位人群不一。

内饰上,新款宝骏530与老款宝骏530也有一定差异,最明显的就是中控大屏,从原先的8英寸升级为10.4英寸大屏,这一点也能看出宝骏530正在向年轻人靠近,而这一块大屏幕也不是摆设,它除了搭载了新宝骏车联网,能够语音控制许多功能,包括微信语音,订餐啥的,实用性与手机相当,让车机不再是摆设,这是宝骏家族的行业突破,而同级的现代ix25全系缺席车联网,实在是不够意思,当然配置丰富意味着成本高,那么随之而来的可能是价格高,但新款宝骏530做到加量不加价,起步价还是不超过8万,顶配也不超过10万,与国产哈弗h6相比,谁的诚意足不用多说。

最后再来看,新宝骏530的一个杀手锏,原本在10万以内的suv中,同时提供5座和7座就不多见了,没想到新款宝骏530还增加了6座车型,那么一下子成为同级唯一一款提供5/6/7座布局的车型,而在当下,6座的实用性以及便利性相比大家都有了解,一家人出行坐得下,且各自座椅独立,舒适性高,也不用2年去年检一次,省了不少时间。

总之,新款宝骏530的亮点还是蛮多的,不仅遗传老款宝骏530的亮点,还增设了6座布局,再加上10.4英寸大屏后,日常自驾游的乐趣可谓提高不少,而这不就是当下年轻人的追求点吗?所以新宝骏530一上市,就受到很多人的称赞,依旧是爆款。

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